發布時間: 2025-12-27 11:15 來源:黑龍江網
“這么冷的天,喘氣都凍得冒白煙,可真冷啊!”近日,中國鐵路哈爾濱局集團有限公司加格達奇工務段阿木爾線路車間阿木爾維修二工隊年輕班長陶宏潤剛把半句話撂在風里,嘴邊哈出的白氣就裹著細碎的冰碴往上飄,順著棉帽檐纏成一縷縷銀絲,沒幾秒就在眉骨結了層細密的白霜。
當天氣溫驟降至-38℃,連呼吸都成了極寒天氣里最直觀的冷,寒風像帶著棱角的刀子,裹著冰碴子劈頭蓋臉地砸在臉上,疼得人下意識皺眉。
當日11時,嫩林線582公里500米處,8名職工在陶宏潤帶領下,正利用 “天窗”矯正因凍害引起的軌道“脊柱彎曲”。在線路工姜迪、劉旭的配合下,陶宏潤用10米弦繩精準測算出22毫米彎曲高度,果斷劃撬確定墊撤板位置,并指導工友做好后續作業。話聲剛落,內燃扳手的轟鳴聲就如同吹響了沖鋒號,線路工李秋陽操作著內燃扳手,所到之處螺栓紛紛松動。于達抬著起撥道器加入了戰斗,邢浩跪在砭骨的道砟上,用凍僵的雙手將墊板塞入鋼軌底部。十分鐘后,棉帽檐、護臉、圍巾上就都結了層厚厚的白霜,呼出的哈氣落在圍巾上,瞬間凝成晶瑩的冰晶,簌簌往下掉。這不是什么特殊場景,而是極寒邊陲“鐵道醫生”的日常。
“診治”結束后,他們搓著凍得通紅發紫的臉,快步沖進車間食堂。
從裹滿霜雪、硬邦邦的作業服,到暖透心窩的熱飯菜,這群大山里的“鐵道醫生”,用極寒中的堅守,保障著神州北極鐵道線路的安全暢通。(王鵬 記者 石啟立)
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