江蘇、浙江、安徽多個重點建設項目春節假期“不打烊”，以只爭朝夕的狀態緊盯各環節工期，盡快形成更多實物工作量，爭取一季度“開門紅”。

　　據南京廣播電視臺報道，假期里南京多個重點項目建設持續推進，近千名建設者奮戰在一線。育英第二外國語學校新浦路校區項目位于頂山街道，將為江北新區核心區提供教育資源，小學建筑去年12月已封頂，預計今年7月完工，中學項目正進行主體結構施工，中鐵二十五局建設者放棄休假，全力推動進度。

工人們在南京地鐵6號線盾構區作業。 “紫金山新聞” 圖

　　玄武區的南京地鐵6號線崗子村站施工項目部貼上了春聯、掛起了燈籠，在20多米深的地下，盾構機正持續向富貴山站、花園路站掘進，富貴山至崗子村站左線貫通，右線完成約80%；崗子村站至花園路站左線進度超過90%，計劃2月貫通。建設者矯洪林告訴“紫金山新聞”，施工正處于關鍵期，他要把活干完，3月再回東北老家。

　　盾構施工區別于敞開施工，在掘進機開掘的同時鋪設隧道之“盾”——支撐性管片，作業開始后不宜停工，若長時間停工可能引起上方地表沉降，影響周邊管線等。在無錫，盾構司機楊鴻丞年初一清晨就趕到地鐵5號線工地，在地下17米、不到2平方米的盾構機操作室與除夕夜值班的工友換班。

　　據《無錫日報》2月1日報道，長約30公里的無錫地鐵5號線橫貫城市，目前全線24座車站全部啟動施工，7座已封頂，兩條盾構區間貫通。一期工程土建施工03標項目盾構副總工張凌鋒表示，他們也鼓勵“反向探親”，提前把工友親屬接來團聚，春節期間還趁換班休息組織員工去景區游玩。

　　春節前，無錫市委常委會專題聽取重大項目建設落實、春節期間重點企業生產運行等情況匯報，要求樹立“開局關乎全局，起步決定后程”的意識和“開年就要開工，開工就要實干”的導向，抓住一切有利時機，利用一切有利條件，奮力實現一季度“開門穩”“開門紅”。同時，落實好支持企業假期連續生產、節后盡快復工的政策，支持春節期間企業不停產、項目不停工。

　　進入2025年以來，蘇浙皖三省細化部署一季度經濟工作，強調干字當頭，讓政策早落地、項目快實施、措施見實效，通過強化服務保障，推動新建項目盡快開工，在建項目形成更多實物工作量。

　　實物工作量，是以實物計量單位來表示報告期實際完成的工作量，如房屋建成的平方米數、道路建成的公里數、地質勘測中已覆蓋的平方公里數等。

　　到2024年，寧波舟山港完成貨物吞吐量連續16年居全球第一，完成集裝箱吞吐量居世界第三。寧波大榭集裝箱碼頭二期工程是《寧波舟山港總體規劃（2035年）》獲批后開工的首批項目之一，將1號泊位改擴建為20萬噸級，概算投資9.5億元，建成后可接卸目前全球最大的集裝箱船。自去年12月開工以來，已完成臨設辦公區域建設，啟動海上沉樁施工，春節有80人留在工地，保質保量推進項目建設。

　　據浙江省海洋經濟發展廳官方公眾號，春節期間全省推進15個“一流強港”重大項目建設，2000余名管理、施工人員奮戰在第一線。各地交通港航主管部門督促指導項目單位制定春節期間施工安全保障方案，合理安排施工任務，力爭一季度“一流強港”重大項目完成投資128億元。

寧波大榭集裝箱碼頭二期工程沉樁作業現場。“浙江海洋經濟” 圖

　　在杭州余杭區，“國際體育中心”施工不停，正進行專業足球場標段北區的結構鋼筋作業和現場材料清理，為節后全面復工復產做好準備，爭取時間。

　　建設高標準的國際體育中心是“后亞運時代”杭州打造國際“賽”“會”之城的抓手之一，除了6萬座專業足球場，還將建設綜合體育館（18000座）、游泳跳水館（3000座）和配套設施，計劃2027年竣工。

　　安徽省去年固定資產投資增速回升，其中基礎設施投資增長11.1%，對全部投資增長的貢獻率達到49.4%。1月2日，全省首批重大項目開工動員會召開，首批622個項目總投資4057.5億元，年度計劃投資1119.8億元。

　　“八百里皖江第一隧”——全長5900米、雙洞6車道的蕪湖龍灣長江隧道位于蕪湖市域長江大拐彎處，是該省首條過江隧道，通車后過江僅需5分鐘。據《安徽日報》，1月28日，施工現場設備不停運轉，水泥罐車進出，200多名職工春節假期留守施工，為7月具備通車條件奠定基礎。

　　大年初四，和襄高速公路安徽六安段二標段項目控制性工程——鮮花湖特大橋施工現場繁忙如常。施工方、中國能建葛洲壩集團項目部春節期間安排20個重點部位不停工，700余名建設者堅守崗位。和襄高速公路由安徽和縣至湖北襄陽，六安段長約170.5公里，通車后將成為六安聯系長三角主要城市、合肥都市圈、武漢都市圈和中原腹地的骨干通道，極大改善沿線4個縣區230萬群眾的出行條件。