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　　芳華綻放，夏至而至。6月23日由集團公司黨委主辦的“發(fā)現(xiàn)最美鐵路?走近‘東極’鐵路人”網(wǎng)絡(luò)宣傳活動將在哈爾濱站正式啟動。

　　黑龍江，雄踞“金雞之冠”。這里黑土生金，稻浪翻涌成天下糧倉；興安疊翠，松花碧水護生態(tài)屏障；蜿蜒國境，更如金橋飛架，聯(lián)通“一帶一路”壯闊征程。6月23日，一場以“發(fā)現(xiàn)最美鐵路·走近‘東極’鐵路人”為主題的網(wǎng)絡(luò)宣傳活動在哈爾濱啟幕。發(fā)現(xiàn)團循哈佳、佳富等東部鐵路而行，丈量的不僅是大地的經(jīng)緯，更是龍江以鋼鐵動脈驅(qū)動振興、擁抱開放的雄健步伐。

　　鋼鐵動脈突破禁區(qū)，時空重構(gòu)賦能龍江振興。曾幾何時，高寒地區(qū)被視為高鐵不可逾越的天塹。然而2012年哈大高鐵一聲長嘯，徹底擊碎“禁區(qū)”斷言。十余載接續(xù)奮進，哈齊、哈佳、哈牡、牡佳高鐵次第騰躍，1400余公里銀龍縱橫馳騁，將龍江大地編織進“二三小時”高效經(jīng)濟圈。風馳電掣間，冰城與油城握手，糧倉與林海比鄰，早飲松花水、午嘗渤海鮮成為日常圖景。這不斷延展的鋼鐵網(wǎng)絡(luò)，非僅為通途，更是為黑土地重煥生機注入了澎湃動能，為東北老工業(yè)基地的筋骨重塑提供了強力支撐。

　　口岸金橋通寰宇，開放樞紐鏈動絲路新篇章。鋼鐵長龍不僅內(nèi)聯(lián)腹地，更向外延伸為開放的金色紐帶。深入同江鐵路口岸，中歐班列汽笛轟鳴，滿載“中國制造”與異域珍饈往復(fù)不息，口岸機具“保健醫(yī)”與班列司機們默默守護著這條國際物流大通道的順暢運行。從祖國東極出發(fā)，鋼鐵軌跡跨越山河、直抵遠洋，將龍江置于向北開放的最前沿。鐵路運力資源的精妙統(tǒng)籌與全鏈條服務(wù)的持續(xù)優(yōu)化，使口岸樞紐高效運轉(zhuǎn)，讓龍江在“一帶一路”宏偉畫卷中繪就濃墨重彩的開放新篇章。

　　東極赤子守國門，平凡堅守鑄就北疆豐碑。鐵路的偉力，終究源于人的創(chuàng)造與守護。在祖國最東端的撫遠站，鐵路人扎根邊陲，以平凡身軀擔當非凡使命。晨曦微露時精心養(yǎng)護每一寸鋼軌，寒夜凜冽中溫暖守護旅客的歸途。他們以崗位為家，在遠離繁華的“東極”坐標上，用數(shù)十年如一日的堅守，保障了鋼鐵大動脈的安全暢通與萬千百姓的平安出行。這些東極鐵路人的身影，是鐵路擔當最樸實的注腳，亦是新時代奮斗精神在祖國邊疆閃耀的動人光芒。

　　銀龍飛馳于遼闊北疆，風笛聲傳頌振興之音。密織的鐵路網(wǎng)，是黑土地重煥生機的強勁血脈；口岸的繁忙景象，是龍江擁抱世界的生動窗口；而“東極”鐵路人的忠誠守護，則是這壯闊征程中最深沉的力量基石。當發(fā)現(xiàn)團的目光聚焦于這條穿越極寒、通向繁榮的鋼鐵通途，一個充滿活力、堅定開放、砥礪奮進的新時代龍江形象，已如朝陽躍出地平線般清晰奪目。金線織就的，不僅是地理的連通，更是新時代一曲響徹云天的龍江奮進曲。（王雪天 記者 石啟立）