黑龍江網訊（徐梓航 記者 石啟立）6月23日，由中國鐵路哈爾濱局集團有限公司黨委主辦的“發現最美鐵路?走近‘東極’鐵路人”網絡宣傳活動在哈爾濱啟動。在為期5天的活動中，由中央網信辦、黑龍江省委網信辦、中央及地方媒體、網絡正能量骨干組成的“發現團”從哈爾濱出發，循著哈佳、佳富、福前、前撫等東部鐵路及沿線車站，探尋鐵路助力東北老工業基地振興，服務建設高水平開放龍江，加快打造向北開放新高地的新成效。

　　密織的高鐵網絡，是推動區域協調發展的強勁引擎。 曾被稱為“高鐵禁區”的高寒地區黑龍江，如今高速鐵路營業里程已突破1400公里。哈大、哈齊、哈牡、牡佳等高鐵干線相繼開通，龍江“二三小時經濟圈”從藍圖躍入現實。高鐵列車飛馳，使哈爾濱的科技人才輻射能力延伸至邊陲，佳木斯、牡丹江等城市資源稟賦得以高效激活。這不僅是地理空間的重塑，更是區域經濟血脈的深度融通，為黑土地振興注入源源不斷的活力。

　　高效的綜合物流服務，是支撐龍江實體經濟躍升的堅實基石。鐵路部門統籌運力資源、推進全鏈條服務，在貨運裝車現場，“發現團”見證了其服務龍江經濟的新舉措。從保障“中華大糧倉”的糧食高效外運，到服務裝備制造“大國重器”的精密運輸，鐵路物流體系有力支撐著龍江產業筋骨日益強健。鐵路貨運的提質增效，讓“原字號”資源加速轉化，“新字號”產業蓬勃生長，為這片沃土上的經濟騰躍提供了不可替代的運輸保障。

　　開放的鐵路口岸，是龍江構筑向北開放新高地的戰略支點。尤為引人矚目的是同江鐵路口岸，中歐班列在此呼嘯往來，成為“一帶一路”向北延伸的亮麗紐帶。口岸機具“保健醫”的細致維護與班列司機的日夜馳騁，共同保障著這條國際大通道的暢通高效。近三千公里邊境線上的鐵路網，已化作聯通內外的“黃金橋梁”，使龍江由開放末梢躍升為前沿門戶，為打造“向北開放新高地”奠定堅實交通基石。

　　當“發現團”探訪祖國最東端撫遠站，記錄“東極”鐵路人扎根邊疆的動人故事，新時代鐵路人的擔當精神熠熠生輝。鐵路作為國民經濟大動脈，在龍江大地織就的不僅是縱橫交錯的軌道，更是振興發展的希望之路與開放奮進的聯通之橋。這條不斷延伸的鋼鐵動脈，正以其磅礴力量，托舉著高水平開放龍江的壯闊航程，向北開放新高地的宏偉藍圖已在車輪與鋼軌的鏗鏘和鳴中加速呈現——它承載的不僅是貨物與旅客，更是這片熱土重振雄風的堅定意志與無限潛能。