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　　黑龍江網(wǎng)訊（王曼 記者 石巖松 王可欣）6月23日，由中國鐵路哈爾濱局集團(tuán)有限公司黨委主辦的“發(fā)現(xiàn)最美鐵路?走近‘東極’鐵路人”網(wǎng)絡(luò)宣傳活動(dòng)在哈爾濱啟動(dòng)。在為期5天的活動(dòng)中，由中央及黑龍江省委網(wǎng)信辦、部分中央、省市媒體工作人員，以及網(wǎng)絡(luò)正能量骨干組成的“發(fā)現(xiàn)團(tuán)”從哈爾濱出發(fā)，循著哈佳、佳富、福前、前撫等東部鐵路及沿線車站，探尋鐵路助力東北老工業(yè)基地振興，服務(wù)建設(shè)高水平開放龍江，加快打造向北開放新高地的新成效。

　　北國好風(fēng)光，美在黑龍江。黑龍江省位于中國地理版圖的“金雞之冠”，廣袤的黑土涌動(dòng)著金色稻浪，沃野千頃鑄就天下糧倉；興安嶺林海在晨曦中蘇醒，松花江水波在暮色里流轉(zhuǎn)，筑起北疆生態(tài)的翡翠屏障；蜿蜒近三千公里的國境線化作向北開放的金橋，架起“一帶一路”建設(shè)的宏闊通途。

　　地處高寒地帶的黑龍江省，曾有“高鐵禁區(qū)”之稱，2012年，我國第一條高寒高鐵——哈大高鐵在黑土地上正式開通運(yùn)營。十余年間，哈齊高鐵、哈佳鐵路、哈牡高鐵、牡佳高鐵相繼開通運(yùn)營，黑龍江省高速鐵路營業(yè)里程突破1400公里，形成龍江“二三”小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈，越織越密的鐵路網(wǎng)為龍江振興按下了“加速鍵”。

　　銀龍飛馳，風(fēng)笛聲聲。活動(dòng)中，“發(fā)現(xiàn)團(tuán)”將乘坐祖國最東高鐵列車，感受高鐵給沿線百姓生活帶來的新變化；置身貨運(yùn)裝車現(xiàn)場(chǎng)，體驗(yàn)哈鐵統(tǒng)籌運(yùn)力資源，推進(jìn)全鏈條服務(wù)，助力龍江經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新舉措；深入同江鐵路口岸，與中歐班列司機(jī)、口岸機(jī)具“保健醫(yī)”跟班作業(yè)，見證“一帶一路”的新發(fā)展；探訪祖國最東端火車站——撫遠(yuǎn)站，體驗(yàn)客運(yùn)服務(wù)、線路養(yǎng)護(hù)等工種，記錄“東極”鐵路人扎根邊疆，保障沿線百姓平安出行的動(dòng)人故事。

　　此次活動(dòng)將聚焦“東極”鐵路人，通過文字、圖片、視頻等多種形式，宣傳推介龍江鐵路的生態(tài)之美、人文之韻與發(fā)展之力，全景展現(xiàn)新時(shí)代鐵路高質(zhì)量發(fā)展的“鐵擔(dān)當(dāng)”。