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　　黑龍江網(wǎng)8月16日訊（記者 王可欣）2025年8月17日，我國(guó)最北高鐵哈齊高鐵開(kāi)通運(yùn)營(yíng)十周年。十年來(lái)，哈齊高鐵動(dòng)車組累計(jì)安全運(yùn)行超8189萬(wàn)公里，運(yùn)送旅客突破1億人次。

成城 王可欣 攝

　　十年的飛速發(fā)展承載了十年的堅(jiān)守，今年49歲的成城見(jiàn)證了哈齊高鐵的非凡變遷。哈齊高鐵開(kāi)通運(yùn)營(yíng)十年間，他從一名動(dòng)車組隨車機(jī)械師成長(zhǎng)為全路技術(shù)能手、鐵路院校特聘技術(shù)專家。

　　隨車機(jī)械師被稱為動(dòng)車組的“隨車醫(yī)生”，負(fù)責(zé)監(jiān)控列車的運(yùn)行狀態(tài)并在故障時(shí)進(jìn)行緊急處置，確保動(dòng)車組運(yùn)行安全。十年間，成城檢修過(guò)哈爾濱局集團(tuán)公司管內(nèi)配屬的幾乎所有車型動(dòng)車組，對(duì)車輛的情況了如指掌。

　　“變化，翻天覆地！”談及十年歷程，成城感觸頗深。檢修技術(shù)的躍升是最直觀的印記：從最初僅能檢修CRH5型單一動(dòng)車組，到如今全面掌握CRH5A/5G、CRH380BG、CR400BF-GZ、CR400BF-GS四種車型的檢修技術(shù)，動(dòng)車組檢修技術(shù)已實(shí)現(xiàn)明顯躍升。以往檢修CRH5車型時(shí)，主要依靠人工目視檢查，要4人1組共同對(duì)上千個(gè)關(guān)鍵項(xiàng)點(diǎn)進(jìn)行檢查，檢修1列8車廂固定編組的動(dòng)車組需要4小時(shí)左右。如今檢修復(fù)興號(hào)采用智能化機(jī)檢設(shè)備和5T等智能信息系統(tǒng)，可快速出具“體檢”報(bào)告，檢修效率和準(zhǔn)確性極大提升。

　　“從‘和諧號(hào)’到‘復(fù)興號(hào)’，列車運(yùn)行時(shí)速?gòu)?50公里提升至350公里，不僅車體越來(lái)越寬敞，設(shè)備越來(lái)越智能，車廂環(huán)境也更加舒適！”成城感慨地說(shuō)。

　　“以前旅客從齊齊哈爾坐綠皮車去哈爾濱要5個(gè)小時(shí)，大包小裹帶干糧；現(xiàn)在高鐵1個(gè)半小時(shí)直達(dá)，半日即可往返”。哈齊高鐵的貫通，不僅精準(zhǔn)滿足了旅客城際間短途出行需求，更推動(dòng)了龍江旅游與經(jīng)濟(jì)踏上快車道，為東北振興注入澎湃動(dòng)能。