發布時間： 2025-12-29 17:10 來源：黑龍江網
“現在冬天‘爾濱’旅游這么火，咱們更得把設備‘體檢’這些細節都記錄清楚?！敝袊F路哈爾濱局集團有限公司牡丹江供電段海林北高鐵供電車間青年工長白志鵬在添乘4C檢測車時說道。12月28日，在濱綏鐵路線上，一列搭載高清“相機陣列”的接觸網檢測車正執行巡檢任務，其采集的海量圖像為AI智能診斷提供了堅實基礎，成為護航冰雪旅游季鐵路運輸安全的關鍵一環。
27歲白志鵬所在的海林北高鐵供電車間負責濱綏線海林北至一面坡北共計150公里的接觸網設備的運行維護任務。接觸網作為電力機車的“電能心臟”，其穩定性直接關系到列車運行安全。面對沿線6595根支柱搭建的“供電網”，以往檢測需對每根支柱拍攝近50張高清照片，每月篩查的零部件總量高達數百萬張，人工排查不僅工作量巨大，且極易因視覺疲勞導致漏檢。
為此，牡丹江供電段引進了融合人工智能算法的智能分析系統。該系統以4C檢測車采集的海量圖像為“教材”，通過人工標記引導使其持續深度學習，已能自動識別定位器形變、螺母松動、開口銷缺失等多種典型缺陷，被職工稱為“智慧眼”。
“現在AI會自動標注疑似問題部件，我們復核即可，效率提升非常大。”應用該系統后，接觸網設備分析效率較純人工提升約60%，檢修精準度也同步提高。
從“步行+望遠鏡”到“車載錄像+人工分析”，再到如今的“AI智能診斷”，接觸網檢測技術的“三級跳”，標志著鐵路供電運維正從“事后被動處理”向“事前主動預防”深刻轉變。一個全天候、智能化的供電安全保障體系，正默默守護著鐵道線的安全暢通。（王廉龍 記者 石啟立）
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